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            汽油機“悶缸”的原因及處理方法

            新聞資訊

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            汽油機“悶缸”的原因及處理方法

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            【摘要】:
              " 悶缸”的主要原因有汽油和機油“悶缸”,汽油發動機工作時阻風門關閉,空氣濾芯器堵塞,浮子室針閥位置安裝不正確。機油“悶缸”是添加機油過多,發動機傾斜倒置,環槽、環嚴重磨損。處理方法是關閉熄火開關和油門開關,拉動發動機空轉數圈,再打開兩開關起動;空氣濾芯器堵塞應首先清除,浮子室針閥位置要安裝正確。若不能起動,應拆出火花塞,迅速拉動發動機空轉,排除燃燒室剩余汽、機油,必要時可用干凈布條插到燃燒室內擦凈,機油要按要求添加,機具放置一定要使燃燒室高于油底殼,環槽、環嚴重磨損應更換。

              " 悶缸”的主要原因有汽油和機油“悶缸”,汽油發動機工作時阻風門關閉,空氣濾芯器堵塞,浮子室針閥位置安裝不正確。

              機油“悶缸”是添加機油過多,發動機傾斜倒置,環槽、環嚴重磨損。處理方法是關閉熄火開關和油門開關,拉動發動機空轉數圈,再打開兩開關起動;空氣濾芯器堵塞應首先清除,浮子室針閥位置要安裝正確。若不能起動,應拆出火花塞,迅速拉動發動機空轉,排除燃燒室剩余汽、機油,必要時可用干凈布條插到燃燒室內擦凈,機油要按要求添加,機具放置一定要使燃燒室高于油底殼,環槽、環嚴重磨損應更換。

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